產品介紹
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產品型號
1. 低油壓型 SCHH /空壓型 SCAH
SCHH-[a]×[b] - [c] [d] - [e] [f][p] [g][p] [h] [o] - [s]
型號例: SCHH- 缸徑 x 行程 - 安裝固定方式 5.0 - B T0 B0 2.0 A1- 特殊規格
SCAH-[a]×[b] - [c] [d] - [e] [f][p] [g][p] [h] [o] - [s]
型號例: SCAH- 缸徑 x 行程 - 安裝固定方式 9.9 - B T0 B0 2.0 A1- 特殊規格
項目 | 記號 | 内容 | ||
---|---|---|---|---|
a | 缸徑(mm) | 40 | ∅40 | |
50 | ∅40 | |||
63 | ∅63 | |||
80 | ∅80 | |||
100 | ∅100 | |||
b | 行程(mm) | 50~1000 | ∅40 |
50~500:50 單位 600~1000:100 單位 1200~2000:200 單位 |
50~1000 | ∅50 | |||
50~1400 | ∅63 | |||
不含蛇腹管: 50~1600 附蛇腹管: 50~1400 |
∅80 | |||
不含蛇腹管: 50~1800 附蛇腹管: 50~1500 |
∅100 | |||
c | 安裝固定方式 |
[OO] 基本形 |
||
[LB] 軸向底座固定形 |
||||
[FA] 活塞桿側法蘭形 |
||||
[FB] 頭部側法蘭形 |
||||
[CA] 單U型吊耳形 |
||||
[CB] 雙U型吊耳形 |
||||
[TA] 桿式耳軸形 |
||||
[TC] 中間耳軸形 |
||||
d | 最大使用壓力 | 50 | 4.9 MPa(50kgf/cm2) (僅SCHH) | |
9.9 | 0.97 MPa(9.9kgf/cm2) (僅SCAH) | |||
0 | 帶孔活塞 | |||
e | 緩衝形式 | B | 汽缸兩端 | |
N | 無 | |||
f | 端口形狀 | T | Rc | |
N | NPT (特殊訂單) | |||
g | 連接方式 | B | 附連接器 (NJW-2012-PM) | |
R | 壓接端子(R1.25-4) | |||
h | 連接纜線長度 | 2.0 | 2m | |
5.0 | 5m | |||
10.0 | 10m | |||
20.0 | 20m | |||
o |
選項 (可複選) |
A1 | 鎖緊螺母(附件) | |
A2 | 單U型吊耳 | |||
A3 | 雙U型吊耳(含A4) | |||
A4 | U型吊耳用插銷 | |||
B1 | 單支架(含B3) | |||
B2 | 雙支架(含B3) | |||
B3 | 支架用插銷 | |||
C3 | 蛇腹管(耐熱型) | |||
p | 安裝位置 | 0 | 上 | |
1 | 右 | |||
2 | 下 | |||
3 | 左 | |||
s | 特殊規格 | 與客戶討論後提供特殊支援, 會加上 S 編號。 |
2. 空壓型 CSAH
CSAH-[a]×[b]-[c] [d]-[e] [f]-[o]
型號例: CSAH- 缸徑 x 行程 - 安裝固定方式 7 - B 2.0 - A1
項目 | 記號 | 内容 | ||
---|---|---|---|---|
a | 缸徑(mm) | 20 | ∅20 | |
40 | ∅40 | |||
b | 行程(mm) | 50~500 | ∅20 |
50~500:50 單位 600~700:100 單位 |
50~700 | ∅40 | |||
c | 安裝固定方式 |
[FA] 活塞桿側法蘭形 |
||
[LS] 單側軸方向底座固定形 |
||||
[TB] 頭部側耳軸形 |
||||
[FB] 頭部側法蘭形 |
||||
[LB] 軸方向底座固定形 |
||||
d | 最大使用壓力 | 7 | 0.7 MPa(7kgf/cm2) | |
0 | 帶孔活塞 | |||
e | 連接方式 | B | 附連接器 (NJW-2012-PM) | |
R | 壓接端子(R1.25-4) | |||
f | 連接纜線長度 | 2.0 | 2m | |
o | 選項 | A1 | 鎖緊螺母(附件) | |
A2 | 單U型吊耳 | |||
A3 | 雙U型吊耳(含A4) | |||
A4 | U型吊耳用插銷 | |||
C3 | 蛇腹管 |
3. 中高油壓型 SCJJ
[a]-SCJJ [b] [c] [d] [e] [f] [g]-[h][i] [j]-[o]-[k] [l] [m]-[n]
型號例: F - SCJJ- 缸徑 B 行程 安裝固定方式 140 B - A B D - E -ZH A 5 - C
項目 | 記號 | 内容 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
a | 工作流體 | F | 僅在使用磷酸酯液壓油時填寫 | |||||||
b | 缸徑(mm) | 40~160 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | 140 | 160 |
c | 活塞桿直徑(mm) | B | 22 | 28 | 36 | 45 | 56 | 70 | 80 | 90 |
d |
行程(mm) |
含蛇腹管: 50~300 不含蛇腹管: 50~400 |
缸徑: 40 |
50~500:50 單位 600~1000:100 單位 1200~1600:200 單位 |
||||||
50~1200 |
缸徑: 50 |
|||||||||
50~1600 | 缸徑: 63, 80, 100,125,140,160 | |||||||||
e | 安裝固定方式 |
[LA] 軸直角底座固定形 |
||||||||
[LB] 軸向底座固定形 |
||||||||||
[FD] 頭部側法蘭形 |
||||||||||
[FY] 活塞桿側法蘭形 |
||||||||||
[CA] 單U型吊耳形 |
||||||||||
[CB] 雙U型吊耳形 |
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[TA] 桿式耳軸形 |
||||||||||
[TC] 中間耳軸形 |
||||||||||
f | 最大使用壓力 | 70 | 7 MPa(70kgf/cm2) | |||||||
140 | 14 MPa(140kgf/cm2) | |||||||||
g | 緩衝形式 | B | 汽缸兩端 | |||||||
R | 活塞桿側 | |||||||||
H | 頭部側 | |||||||||
N | 無 | |||||||||
i | 緩衝調節閥位置 *1 | A | ||||||||
B | ||||||||||
C | ||||||||||
D | ||||||||||
N | 無 | |||||||||
o | 選項 | E | 活塞桿端長螺紋型 | |||||||
F | 蛇腹管, 尼龍篷布, 最高80℃ | |||||||||
G | 蛇腹管, 氯丁橡膠, 最高130℃ | |||||||||
H | 蛇腹管, 矽玻璃, 最高250℃ | |||||||||
(E) K *2 | 鎖緊螺母 | |||||||||
L | 單U型吊耳 | |||||||||
M | 雙U型吊耳 | |||||||||
k | 連接器及纜線形式 | D | 連接器 (NJW-2012-PM), 不含連接纜線 | |||||||
B | 連接器 (NJW-2012-PM)+耐撓曲纜線 | |||||||||
Z | 無連接器+ 耐撓曲纜線 | |||||||||
BH | 連接器 (NJW-2012-PM)+耐熱纜線 | |||||||||
ZH | 無連接器, 耐熱纜線 | |||||||||
m | 連接纜線長度 | 2 | 2m | |||||||
5 | 5m | |||||||||
10 | 10m | |||||||||
h j l n |
h: 端口位置 *1 j: 排氣口位置 l: 纜線安裝位置 *3 n: 排油端口位置 *3 |
A | 上 | |||||||
B | 右 | |||||||||
C | 下 | |||||||||
D | 左 |
*1: 端口和緩衝調節閥不能安裝在同一位置。
*2: 如果要在活塞桿端安裝鎖緊螺母(K), 則必須選擇「活塞桿端長螺紋型」項目(E)。
*3: 電纜線和排油端口不能安裝在同一位置。
4. 中高油壓 MILL型 SCM/SDM
中高油壓 JIS型 SCJ/SDJ
型式- [a] [b] [c] - [d] [e] - [f][p] [g][p] [h][p] Ra - [i][p] [j] [o]-[s]
型號例: SCM- 缸徑 C 行程 - 安裝固定方式 70 - B1 B1 L1 Ra - Z0 4 N - 特殊規格
型號例: SCJ- 缸徑 C 行程 - 安裝固定方式 70 - B1 B1 L1 Ra - Z0 4 N - 特殊規格
項目 | 記號 | 内容 | |||||||||||||
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型式 | SCJ | JIS型 | |||||||||||||
SDJ | JIS型 雙活塞桿 | ||||||||||||||
SJM | MILL(JHOS)型 | ||||||||||||||
SDM | MILL(JHOS)型 雙活塞桿 | ||||||||||||||
a | 缸徑(mm) | 40~320 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | 140 | 160 | 180 | 200 | 220 | 250 | 320 *1 |
b | 活塞桿直徑(mm) | A | 28 | 36 | 45 | 56 | 70 | 90 | 100 | 100 | 125 | 140 | 160 | 180 | - |
B | 22.4 | 28 | 36 | 45 | 56 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 125 | 140 | 180 | ||
C | - | 22.4 | 28 | 36 | 45 | 56 | 63 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 160 | ||
c |
行程(mm) |
50~1200 |
缸徑: 40, 50 |
50~500:50 單位 600~1000:100 單位 1200~2000:200 單位 |
|||||||||||
50~1600 | 缸徑: 63, 80 | ||||||||||||||
50~2000 | 缸徑: 100,125,140,160,180,200,220,250,250,320 | ||||||||||||||
d | 安裝固定方式 |
[LA] 軸直角底座固定形 |
|||||||||||||
[LB] 軸向底座固定形 |
|||||||||||||||
[FA] 活塞桿側法蘭形 |
|||||||||||||||
[FB] 頭部側法蘭形 |
|||||||||||||||
[CA] 單U型吊耳形 |
|||||||||||||||
[CB] 雙U型吊耳形 |
|||||||||||||||
[TA] 桿式耳軸形 |
|||||||||||||||
[TB] 頭式耳軸形 |
|||||||||||||||
[TC] 中間耳軸形 |
|||||||||||||||
e | 最大使用壓力 | 70 | 7 MPa(70kgf/cm2) | ||||||||||||
140 | 14 MPa(140kgf/cm2) | ||||||||||||||
210 | 21 MPa(210kgf/cm2) | ||||||||||||||
250 *1 | 25 MPa(250kgf/cm2) | ||||||||||||||
f | 緩衝形式 | B | 汽缸兩端 |
*如下所示的SCM汽缸的桿側不能安裝緩衝。 活塞桿直徑: A(40、50、63mm) 活塞桿直徑: B(40mm) |
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R | 活塞桿側 | ||||||||||||||
H | 頭部側 | ||||||||||||||
N | 無 | ||||||||||||||
g | 排氣口 | B | 汽缸兩端 | ||||||||||||
R | 活塞桿側 | ||||||||||||||
H | 頭部側 | ||||||||||||||
N | 無 | ||||||||||||||
h | 端口形狀 | T | PT | ||||||||||||
O | SSA | ||||||||||||||
L | LSA | ||||||||||||||
H | SHA | ||||||||||||||
S | SSA+PT | ||||||||||||||
P | LSA+PT | ||||||||||||||
i | 連接器及纜線形式 | D | 連接器 (NJW-2012-PM)+ 不含連接纜線 | ||||||||||||
B | 連接器 (NJW-2012-PM)+耐熱纜線 | ||||||||||||||
Z | 無連接器+ 耐熱纜線 | ||||||||||||||
j | 連接纜線長度 | ~20 | 最長 20m | ||||||||||||
o | 選項 | N | 無 | ||||||||||||
A1 | 鎖緊螺母 | ||||||||||||||
A2 | 單U型吊耳 | ||||||||||||||
A3 | 雙U型吊耳 | ||||||||||||||
D1 | 插銷 | ||||||||||||||
D2 | 鍵槽 | ||||||||||||||
D3 | 襯套 | ||||||||||||||
C2 | 蛇腹管, 氯丁橡膠, 最高 100℃ | ||||||||||||||
C3 | 蛇腹管, 矽錐體, 最高 180℃ | ||||||||||||||
C4 | 蛇腹管, 鋁, 最高 170℃ | ||||||||||||||
C5 | 蛇腹管, Jintex, 最高 400℃ | ||||||||||||||
p |
位置 |
0 | 上 | ||||||||||||
1 | 右 | ||||||||||||||
2 | 下 | ||||||||||||||
3 | 左 | ||||||||||||||
s | 特殊規格 | 與客戶討論後提供特殊支援, 會加上 S 編號。 |
*1: 僅適用於 SCM型
5. 液壓缸內建 inrodsensor CYLNUC MarkII MILL 型 MIIM
液壓缸內建 inrodsebsor CYLNUC MarkII JIS 型 MIIJ
[a]-MⅡ [b] - [c] [d] [e] [f] [g] [h] - [i] [j] [k]- [o] - [l] [m] [n]
型號例: F - MⅡ M- 缸徑 A 行程 安裝固定方式 140 B - A B D - E - B A 5
項目 | 記號 | 内容 | ||||||
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a | 工作流體 | F | 僅在使用磷酸酯液壓油時填寫 | |||||
b | 液壓缸類型 | J | JIS型 | |||||
M | MILL(JHOS)型 | |||||||
c | 缸徑(mm) | 63~160 | 63 | 80 | 100 | 125 | 140 | 160 *1 |
d | 活塞桿直徑(mm) | A | 45 | 56 | 70 | 90 | 100 | 110 |
B | 36 | 45 | 56 | 70 | 80 | 90 | ||
C | - | 36 | 45 | 56 | 63 | 70 | ||
e |
行程(mm) |
50~800 |
活塞桿直徑: 50以下 |
50~500:50 單位 600~1000:100 單位 1200~1600:200 單位 |
||||
50~1600 | 活塞桿直徑: 50以上 | |||||||
f | 安裝固定方式 |
[LA] 軸直角底座固定形 |
||||||
[FA] 活塞桿側法蘭形 |
||||||||
[TA] 桿式耳軸形 |
||||||||
[TC] 中間耳軸形 |
||||||||
g | 最大使用壓力 | 70 | 7 MPa(70kgf/cm2) | |||||
140 | 14 MPa(140kgf/cm2) | |||||||
210 | 21 MPa(210kgf/cm2) | |||||||
250 | 25 MPa(250kgf/cm2) (僅活塞桿直徑: 50以上) | |||||||
h | 緩衝形式 | B | 汽缸兩端 | |||||
R | 活塞桿側 | |||||||
H | 頭部側 | |||||||
N | 無 | |||||||
j | 緩衝調節閥位置 *2 | A | ||||||
B | ||||||||
C | ||||||||
D | ||||||||
N | 無 | |||||||
o | 選項 | E | 活塞桿端長螺紋型 | |||||
G |
蛇腹管, 氯丁橡膠, 最高130℃ | |||||||
H | 蛇腹管, 矽玻璃, 最高250℃ | |||||||
(E) K *3 | 鎖緊螺母 | |||||||
L | 單U型吊耳 | |||||||
M | 雙U型吊耳 | |||||||
l | 連接方式 | B | NSD標準連接器 (NJW-2012-PM) | |||||
P | KPEV-S用大型連接器 (NWPC-4012-Ad12) | |||||||
R | 壓接端子(R1.25-4) | |||||||
Z | 無連接器 | |||||||
n | 連接纜線長度 | 5 | 5m | |||||
10 | 10m | |||||||
20 | 20m | |||||||
i k m |
i: 端口位置 *2 k: 排氣口位置 m: 纜線安裝位置 |
A | 上 | |||||
B | 右 | |||||||
C | 下 | |||||||
D | 左 |
*1: 僅適用於 MⅡM。
*2: 端口和緩衝調節閥不能安裝在同一位置。
*3: 如果要在活塞桿端安裝鎖緊螺母(K), 則必須選擇「活塞桿端長螺紋型」項目(E)。
產品說明
什麼是 ABSOCODER?
「ABSOCODER」是引領絕對值檢出時代的高可靠性位置檢出器。
NSD「絕對」位置檢出系統
在討論工廠自動化設備的位置控制方式時, 普遍認為「絕對」方式優於「增量」方式。
ABSOCODER 具有獨特的動作原理, 帶來卓越的結構設計, 為 FA 系統帶來了巨大優勢。此外, ABSOCODER 可在大多數環境下運行, 並提供一系列出色的型式搭配組合, 使其可以輕鬆整合到幾乎任何使用者系統中。 ABSOCODER系統由檢出機台移動量的檢出器和對該移動量進行電氣轉換的變換器組成。檢出器和變換器之間需透過專用電纜線進行連接。使用者可以選擇最佳的檢出器和變換器組合, 來提供相關機台所需的功能, 從而大幅度地降低成本。
具有多種檢出器類型可供選擇, 以適應任何 FA 系統中使用的裝置。包括 VRE系列單回轉角度檢出器、MRE系列多回轉位置檢出器、VLS系列直線型位置檢出器。
ABSOCODER的特色
1. 高信頼性
由於它是採用絕對方式, 因此即使發生停電或偶發的雜訊干擾, 仍可以準確地檢出位置。
2. 卓越的耐用性
檢出器內部採用非接觸式構造, 因此具有出色的耐用性。即使在振動、衝擊、溫度、油污、灰塵等惡劣環境下使用也沒有問題。
3. 靈活性
ABSOCODER 包含檢出器、檢出器電纜和變換器/控制器。可根據機台需求選擇適當的檢出器類型(單回轉、多回轉、直線型)。
此外,可以使用不同的變換器來改變每種檢出器類型的解析度、反應速度和資料格式等。
直線型ABSOCODER的基本原理
直線型ABSOCORDER(=VLS)的原理與旋轉型檢出器VRE相同。然而, VRE 旋轉一圈(360°)對應於 VLS 的一段直線間距。如VLS原理圖所示, 導桿的構造是將磁性材料和非磁性材料以等間距連續直線排列。一次線圈和二次線圈同心纏繞在導桿上, 並對一次線圈輸入”a sin ωt” 和 “a cos ωt”。此時,如果導桿在一段間距內移動 X 的距離, 於二次線圈中將;可感應出 “k sin(ωt-2π x/p)"。透過比較輸入”a sin ωt” 和輸出”k sin(ωt-2π x/p )", 經計算提取出X 的數值(代表1段間距內的移動量), 即可做為絕對值輸出。(檢出器的結構雖有不同, 但Inrodsensor的原理與直線型檢出器相同。圖 4。)
如果超過1個間距時, 則透過計算變換器/控制器側的間距數來輸出總導桿長度的位置。這種透過計算間距數後輸出數值的方法稱為半絕對值方式。
CYLNUC 檢出器一體型cylinder是直線型檢出器與cylinder結合的直線型致動器(Actuator),與變換器或控制器組合後,可以檢出cylinder行程的移動量。
耐環境型CYLNUC 檢出器, 適用於特別惡劣的環境。
低油壓型 SCHH /空壓型 SCAH
空壓型 CSAH
系統構成
規格Cylinder
適用檢出器
各工作壓力下的理論 cylinder推力值
質量
質量的計算公式: 質量 = 基本質量 + 每10mm行程的質量 x [行程(mm)/10] + 安裝方法所增加的質量
外型圖
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中高油壓型 SCJJ
系統構成
規格Cylinder
適用檢出器
各工作壓力下的理論 cylinder推力值
質量
質量的計算公式: 質量 = 基本質量 + 每100mm行程的質量 x [行程(mm)/100] + 安裝方法所增加的質量
外型圖
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中高油壓 MILL型 SCM/SDM
中高油壓 JIS型 SCJ/SDJ
系統構成
規格Cylinder
適用檢出器
各工作壓力下的理論 cylinder推力值
外型圖 |
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液壓缸內建 inrodsensor
CYLNUC MarkII MILL 型 MIIM
CYLNUC MarkII JIS 型 MIIJ
系統構成
規格Cylinder
適用檢出器
*1:200Hz, 4h (JIS D1601) *2:0.5ms 3次 (JIS C5026)
各工作壓力下的理論 cylinder推力值
外型圖 |
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應用例
鋼鐵業--連續鑄造機
鋼鐵業--熱軋(加熱爐)
鋼鐵業--熱軋(定型機)
鋼鐵業--熱軋(壓延機)
鋼鐵業--熱軋(捲取機)