討論區
Discussion FORUM
All
您好,此頁為階層式留言版,可使用留言者名稱之前的"+"與"-" 收合展開留言版,共可建立五個階層,使用者可針對同一組內的不同留言增加回應;也可以在下方留言文字框內輸入文字,建立新的階層組。還有悄悄話功能,可以讓你留下貼心的建議。最後,送出留言時,請記得填寫6位數的認證碼(非管理者須填),它可以幫我們排除大量來自於程式控制的垃圾留言喔~
請注意以下的留言頁數,可點選第1頁、第2頁…
請注意以下的留言頁數,可點選第1頁、第2頁…
airken 2025-06-30 18:36:58
請問,一開始使用比較舊版本的GXW2軟體修改Q系列PLC時,出現PLC內資料是使用版本比較新的參數設定,但還是使用舊版本線上編輯程式,線上編譯後就出現The program before correction differs from the registered program.
airken您好,
線上編輯有個先決條件, 就是電腦端的軟體並需與PLC端的程式一致.
因為您的版本比較舊, 所以讀回PLC程式或讀出舊檔時,就可能因無法支援新追加的機能而產生差異. 建議到能麒網站更新為最新版(目前是 1.630G), 然後重新讀出全部程式試試看.
以上
線上編輯有個先決條件, 就是電腦端的軟體並需與PLC端的程式一致.
因為您的版本比較舊, 所以讀回PLC程式或讀出舊檔時,就可能因無法支援新追加的機能而產生差異. 建議到能麒網站更新為最新版(目前是 1.630G), 然後重新讀出全部程式試試看.
以上
球王 2024-11-21 23:19:59
如果高低速差距過大.例如低速設定10.高速80.
在經過減速定位sensor時.乘載輸送物體會有頓挫的現象.
要解決以上問題.
1.是否能設定第二減速時間來因應?
2.是否必須降低高低速的差距來因應?
誠心求教
感謝你的回覆
這幾天測試,目前確認加減速時間, 同時作用於高速到低速.低速到0.
這兩兩段減速都是同樣的時間
我想再詢問, 減速時間是否有業內通常共識的最下限. 目前被調到0.1秒.個人認為不妥(該CV以馬達齒輪鐵鍊條帶動)
這幾天測試,目前確認加減速時間, 同時作用於高速到低速.低速到0.
這兩兩段減速都是同樣的時間
我想再詢問, 減速時間是否有業內通常共識的最下限. 目前被調到0.1秒.個人認為不妥(該CV以馬達齒輪鐵鍊條帶動)
留言區
shieh
2025-07-30 17:06:58
Gxdeveloper 8.91V 或 GXworks2 1.513K 下載程式(CPU Q13UDEH)
都會出現如圖 16位元 變 32位元(ZR0Z0>ZR0ZZ0)
1. 請問這要如何解決?
2. 若不理他程式修改後再存入PLC會有影響嗎?
3. 其他機台未碰過此情形,是當初編寫程式軟體版本原因嗎?
您所提的問題因為不知道前因後果,只能就為何顯示ZR0ZZ0來回覆.
在 PLC Parameter 設定視窗中的 Device頁籤的下方, 會有一個針對 32位元 Z的表示切換, 在您的專案中應該是設定在 "Use ZZ", 所以才會用此方式來表示 32位元的Z元件.
以上,希望有幫您解釋疑問.